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東日本高速道路の平均年収

2024年02月22日 09:18

東日本高速道路とは

東日本高速道路とは、交通・鉄道業を営む東京都の企業です。
企業名 東日本高速道路
本社所在地 千代田区霞が関三丁目3番2号
売上高 1兆0861億円
社員数 2516人
平均年収 769万円
推定初任給 35万円
年収偏差値 65.5
平均年齢 40.7歳
平均勤続年数 16.4年

有価証券報告書によると東日本高速道路の事業内容は次の通りです。

当社及び関係会社(子会社24社及び関連会社7社(令和5年3月31日現在))は、高速道路事業、受託事業、道路休憩所事業、その他の4部門に関係する事業を行っており、各事業における当社及び関係会社の位置付け等は、次のとおりであります。

なお、次の4部門は、「第5 経理の状況  1 連結財務諸表等  (1) 連結財務諸表  注記事項  (セグメント情報等)」に掲げるセグメントの区分と同一です。

(1) 高速道路事業

高速道路事業においては、東日本地域の1都1道15県(注1)において、平成18年3月31日に当社が独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構(以下「機構」といいます。)と締結した「高速自動車国道北海道縦貫自動車道函館名寄線等に関する協定」(その後の変更を含み、以下「協定」といいます。)、道路整備特別措置法(昭和31年法律第7号)(以下「特措法」といいます。)第3条の規定による許可及び同法第4条の規定に基づき、高速道路(注2)の新設、改築、維持、修繕、災害復旧その他の管理等を行っており、また、同法第9条の規定に基づき、当該高速道路の道路管理者の権限の一部を代行しております。

当事業において、以下の業務については、当社が関係会社に委託しております。

料金収受業務

(連結子会社)
㈱ネクスコ・トール東北、㈱ネクスコ・トール関東、㈱ネクスコ・トール北関東、㈱ネクスコ・サポート北海道、㈱ネクスコ・サポート新潟

 

(持分法適用関連会社)
東京湾横断道路㈱

保全点検業務

(連結子会社)
㈱ネクスコ・エンジニアリング北海道、㈱ネクスコ・エンジニアリング東北、㈱ネクスコ東日本エンジニアリング、㈱ネクスコ・エンジニアリング新潟

(持分法適用関連会社)
東京湾横断道路㈱

維持修繕業務

(連結子会社)
㈱ネクスコ・メンテナンス北海道、㈱ネクスコ・メンテナンス東北、㈱ネクスコ・メンテナンス関東、㈱ネクスコ・メンテナンス新潟、㈱関東エリアクリーン

 

(持分法適用関連会社)
東京湾横断道路㈱

交通管理業務

(連結子会社)
㈱ネクスコ・パトロール東北、㈱ネクスコ・パトロール関東、㈱ネクスコ・サポート北海道、㈱ネクスコ・サポート新潟

 

(持分法適用関連会社)
東京湾横断道路㈱

その他業務(注)3

(連結子会社)
㈱ネクスコ東日本トラスティ

 

(持分法適用関連会社)
㈱NEXCOシステムソリューションズ、高速道路トールテクノロジー㈱、㈱高速道路総合技術研究所

 

(注) 1.北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、富山県及び長野県(東京都、神奈川県、富山県及び長野県は一部区域)

2.高速道路会社法第2条第2項に規定する高速道路をいいます。

3.用地調査管理、財産整理及び道路敷地管理等、有料道路の通行料金及び交通量等の電子計算、料金収受機械の保守・点検・整備・保全等並びに高速道路技術に関する調査・研究及び技術開発の業務を行っております。

 

(2) 受託事業

受託事業においては、国及び地方公共団体等との協議の結果、経済性及び効率性等から当社において一体として実施することが適当と認められた高速道路跨道橋及び取付道路等の工事等を当社が行っております。

 

(3) 道路休憩所事業

道路休憩所事業においては、高速道路の休憩所、給油所等の建設及び管理等を行っております。

当社グループの管理するSA・PA328箇所のうち、商業施設を所有している190箇所についてはネクセリア東日本㈱(連結子会社)が、一般国道409号(東京湾横断・木更津東金道路)の海ほたるPAについては東京湾横断道路㈱(持分法適用関連会社)が、それぞれ商業施設の管理運営を行っております。また、SA・PAの直営店舗運営業務については㈱ネクスコ東日本リテイル(連結子会社)が、商業施設の管理点検業務及びコンシェルジェ業務については㈱ネクスコ東日本エリアサポート(連結子会社)が、商業施設における配送・共同仕入れ等の業務については㈱ネクスコ東日本ロジテム(連結子会社)が、飲食店舗運営業務については㈱ネクセリア・シティフード(連結子会社)が行っております。

 

(4) その他

その他においては、コンサルティング事業、カード事業、WEB事業、駐車場事業、占用施設活用事業、トラックターミナル事業及び海外事業等を実施しております。

このうち、コンサルティング事業については、地方公共団体等の高速道路跨道橋点検業務を、カード事業については、ETC機能、クレジット機能及び電子マネー決済機能を搭載した「E-NEXCO pass」の発行をそれぞれ当社が行っております。また、WEB事業については、料金検索システム及びSA・PA情報の提供並びに地域特産品等の販売等を当社及び㈱ネクスコ東日本イノベーション&コミュニケーションズ(連結子会社)が行っております。駐車場事業については、日比谷自動車駐車場の管理運営を、占用施設活用事業については、高速道路の高架下の占用施設を活用した事業を、当社並びにその一部業務を委託した㈱ネクスコ東日本エリアサポート(連結子会社)及び㈱ネクスコ東日本トラスティ(連結子会社)が行っております。トラックターミナル事業については、東北高速道路ターミナル㈱(持分法適用関連会社)が仙台南(宮城県名取市)及び郡山(福島県郡山市)の2箇所におけるトラックターミナルの管理運営を行っております。海外事業については、インドにおいて有料道路運営事業に当社が参画しています。また、インド現地法人であるE-NEXCO INDIA PRIVATE LIMITED(連結子会社)では、インドにおける技術支援業務の一環として路面性状測定業務を実施しております。日本高速道路インターナショナル(株)(持分法適用関連会社)では、海外における道路事業に関する調査等の業務を行っております。

その他、㈱ネクスコ東日本イノベーション&コミュニケーションズ(連結子会社)がスマートメンテナンスハイウェイ(以下「SMH」といいます。)(注1)関連技術や情報基盤高度化技術の調査研究・開発及びそれらの成果について内部活用の展開支援・外販等の業務を行っております。また、㈱NEXCO保険サービス(持分法適用関連会社)が損害保険及び生命保険の代理店業務を行っております。

 

(注) 1.長期的な道路インフラの安全・安心の確保に向け、ICT(Information and Communication Technology)の導入や機械化等を行い、これらが技術者と融合した総合的なメンテナンス体制を構築し、維持管理・更新の効率化や高度化を図るものです。

 

以上に述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。

 


(注) 1.◎は連結子会社、○は持分法適用関連会社、△は関連当事者を示しております。

2.機構は、機構法第15条第1項に従い、当社が新設、改築、修繕又は災害復旧を行った高速道路に係る道路資産が、特措法第51条第2項ないし第4項の規定により機構に帰属する時において、機構法第14条第1項の認可を受けた業務実施計画に定められた機構が当社から引き受ける新設、改築、修繕又は災害復旧に要する費用に係る債務の限度額の範囲内で、当該高速道路の新設、改築、修繕又は災害復旧に要する費用に充てるために当社が負担した債務を引き受けることとされております。

※画像は省略されています

東日本高速道路の平均年収は769万円

東日本高速道路の平均年収は769万円です。 去年の全国平均年収430万円より78.8%高いです。 過去のデータを見ると769万円(最低)から808万円(最高)の範囲で推移しています。 この平均収入は賞与を含んだ金額です(一部例外を除く)。
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、東日本高速道路の生涯収入はおよそ2.84億円と推定されます。
平均年収
2013 793万円
2014 790万円
2015 794万円
2016 795万円
2017 799万円
2018 808万円
2019 785万円
2020 794万円
2021 779万円
2022 769万円

東日本高速道路の平均年収



平均年収と社数のヒストグラム上では東日本高速道路は赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは東日本高速道路は764位(全4687社)で、年収偏差値は65.5でした。
東日本高速道路の年収ヒストグラム

東日本高速道路の年齢別年収

東日本高速道路の20代の想定平均年収は555万円、30代の想定平均年収は777万円でした。 東日本高速道路の初任給はおよそ35万円と推定されます。
年齢 想定平均年収 月額給与
20-24歳 456万円 35万円
25-29歳 654万円 50万円
30-34歳 750万円 58万円
35-39歳 803万円 62万円
40-44歳 857万円 66万円
45-49歳 907万円 70万円
50-54歳 959万円 74万円
55-59歳 941万円 72万円
60-64歳 742万円 57万円
東日本高速道路の年齢別平均年収
※国税庁の民間給与実態統計調査を元にした推測値です


東日本高速道路の賞与・ボーナス

有価証券報告書の賞与引当金によると、東日本高速道路の 平均年間賞与額は115万円でした。前述の平均年収にはこの賞与額が含まれます。
平均賞与額
2013 107万円
2014 107万円
2015 111万円
2016 113万円
2017 118万円
2018 122万円
2019 125万円
2020 122万円
2021 115万円
2022 115万円


東日本高速道路の業種・地域

東日本高速道路の本社所在地は東京都です。東京都を含む関東地方内での年収ヒストグラムがこちらです。 関東地方内での年収ランキングは564位(全2845社)でした。
東日本高速道路の年収ヒストグラム(関東地方内)
東日本高速道路は、業種カテゴリとしては 交通・鉄道業に属します。 交通・鉄道業内での年収ランキングは 11位(全92社) でした。

交通・鉄道業内での年収ランキング
東日本高速道路の年収ヒストグラム(交通・鉄道業内)
※有価証券報告書を開示している企業のみが対象のため、図中の企業数と実際の企業数とは異なります。

東日本高速道路の従業員数は2516人

東日本高速道路の従業員数は2516人でした。
従業員数
2013 2189人
2014 2196人
2015 2216人
2016 2229人
2017 2243人
2018 2283人
2019 2335人
2020 2396人
2021 2457人
2022 2516人
東日本高速道路の従業員数

東日本高速道路の売上、純利益

東日本高速道路の最新の売上高は1兆0861億円(売上ランキング79位)でした。 従業員一人当たりの売上高は4.32億円(一人当たり売上ランキング137位)です。
東日本高速道路の売上高
東日本高速道路の最新の純利益は35.3億円(純利益ランキング1117位)でした。 従業員一人当たりの純利益は約140万円(一人当たり純利益ランキング2993位)です。
東日本高速道路の純利益

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ランスタッド

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そのため案件の質も高く、JACリクルートメントと同様に高年収案件に強い印象です。800万円や1200万円を超える案件も多数あり、 ハイキャリアを目指す方には心強いパートナーです。ランスタッドのみでしか公開されてない案件もかなり多いので、 一度無料登録して相談してみることをオススメします。


参考書籍

東日本高速道路の歴史

東日本高速道路の歴史について年表形式でご紹介します。
平成17年10月東日本高速道路株式会社設立
平成17年12月ネクセリア東日本㈱(連結子会社)設立
平成18年6月㈱ネクスコ・エンジニアリング北海道(現㈱ネクスコ・サポート北海道)(連結子会社)、㈱ネクスコ・エンジニアリング東北(連結子会社)、㈱ネクスコ・エンジニアリング関東(平成19年10月、㈱東関東への吸収合併により消滅)、㈱ネクスコ・エンジニアリング新潟(平成20年3月、㈱クエスト新潟への吸収合併により消滅)、㈱ネクスコ・トール東北(連結子会社)及び㈱ネクスコ・トール関東(連結子会社)設立
平成19年3月技術部を設置新日本ハイウェイ・パトロール㈱、札幌道路エンジニア㈱、㈱アクトノース及び陸羽道路メンテナンス㈱を株式取得により連結子会社化し、それぞれ㈱ネクスコ東日本パトロール(現㈱ネクスコ・パトロール東北)、㈱ネクスコ・エンジニアリング北海道、㈱ネクスコ・メンテナンス北海道及び㈱ネクスコ・メンテナンス東北に商号変更
平成19年4月㈱ネクスコ・トール北関東(連結子会社)設立
平成20年3月㈱ネクスコ東日本トラスティ(連結子会社)設立㈱クエスト新潟を株式取得により連結子会社化、同社が㈱ネクスコ・エンジニアリング新潟を吸収合併し、㈱ネクスコ・エンジニアリング新潟に商号変更
平成20年4月㈱ネクスコ東日本リテイル(連結子会社)及び㈱ネクスコ東日本エリアサポート(連結子会社)設立
平成22年6月㈱ネクスコ東日本ロジテム(連結子会社)設立
平成23年4月本部制導入に伴い経営企画本部、総務本部、経理財務本部、技術本部、管理事業本部、建設事業本部及び事業開発本部を設置海外事業部、環境部、新事業開発部、財務部、技術マーケティング推進室、グループ統括室、CSR・TD推進室等を設置
平成24年2月㈱ネクスコ・サポート新潟(連結子会社)設立
平成25年1月総務本部と経理財務本部を統合して総務・経理本部を、技術本部と建設事業本部を統合して建設・技術本部を、それぞれ設置海外事業部と情報システム部を経営企画本部へ移設グループ統括室、CSR・TD推進室及び技術マーケティング推進室を廃止したほか、経理部と財務部を統合して経理財務部を、技術部と環境部を統合して技術・環境部を、広報・IR部を改編して広報・CSR部を、それぞれ設置
平成26年10月事業創造企画室を設置
平成27年3月㈱ネクスコ東日本イノベーション&コミュニケーションズ(連結子会社)設立
平成28年8月㈱ネクスコ・メンテナンス関東(連結子会社)が㈱関東エリアクリーン(連結子会社)を設立

東日本高速道路の子会社

東日本高速道路の子会社や、資本関係等の関連企業はこちらです。
名称 事業内容
㈱ネクスコ・トール東北 高速道路事業
㈱ネクスコ・トール関東 高速道路事業
㈱ネクスコ・トール北関東 高速道路事業
㈱ネクスコ・エンジニアリング 北海道 高速道路事業
㈱ネクスコ・エンジニアリング 東北 高速道路事業
㈱ネクスコ東日本エンジニア リング 高速道路事業
㈱ネクスコ・エンジニアリング 新潟 高速道路事業
㈱ネクスコ・メンテナンス 北海道 高速道路事業
㈱ネクスコ・メンテナンス東北 高速道路事業
㈱ネクスコ・メンテナンス関東 高速道路事業
㈱ネクスコ・メンテナンス新潟 高速道路事業
㈱ネクスコ・パトロール東北 高速道路事業
㈱ネクスコ・パトロール関東 高速道路事業
㈱ネクスコ・サポート北海道 高速道路事業
㈱ネクスコ・サポート新潟 高速道路事業
㈱ネクスコ東日本トラスティ 高速道路事業
その他
(駐車場事業等)
㈱関東エリアクリーン 高速道路事業
ネクセリア東日本㈱ 道路休憩所
事業
㈱ネクスコ東日本リテイル 道路休憩所
事業
㈱ネクスコ東日本エリア サポート 道路休憩所
事業
その他
(駐車場事業等)
㈱ネクスコ東日本ロジテム 道路休憩所
事業
㈱ネクセリア・シティフード 道路休憩所
事業
㈱ネクスコ東日本イノベーショ ン&コミュニケーションズ その他
(技術開発事業)
E-NEXCO INDIA PRIVATE LIMITED その他(海外事業)
東京湾横断道路㈱ 高速道路事業
道路休憩所
事業
㈱NEXCOシステムソリューションズ 高速道路事業
㈱高速道路総合技術研究所 高速道路事業
高速道路トールテクノロジー㈱ 高速道路事業
㈱NEXCO保険サービス その他
(保険事業)
東北高速道路ターミナル㈱ その他
(トラックターミナル事業)
日本高速道路インターナショナル㈱ その他
(海外事業)

東日本高速道路の類似企業

東日本高速道路を見ている人は他にこのような企業を見ています。
企業名 平均年収 従業員数
首都高速道路 833万円 1122人
FCHD 645万円 4人
日本道路 724万円 1660人
ビーアールHD 774万円 12人
スバル興業 735万円 232人
東京湾横断道路 626万円 112人
中日本高速道路 769万円 2256人
西日本高速道路 752万円 2659人
阪神高速道路 802万円 729人
いであ 719万円 949人

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企業名 平均年収
AIRDO 571万円
西武HD 811万円
北陸鉄道 490万円
広島電鉄 526万円
関東鉄道 484万円
阪神電気鉄道 599万円
江ノ島電鉄 648万円
日本貨物鉄道 592万円
神姫バス 510万円
名古屋鉄道 594万円

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企業名 売上高
日本電信電話 1兆3242億円
キヤノン 1兆7398億円
アクサ生命保険 7897億円
大成建設 1兆3255億円
大日本印刷 9281億円
豊田自動織機 1兆1577億円
ミネベアミツミ 7234億円
信越化学工業 7993億円
大塚商会 7676億円
ルネサスエレクトロニクス 1兆0751億円