共栄タンカーの平均年収
共栄タンカーとは
企業名 | 共栄タンカー |
---|---|
本社所在地 | 港区三田三丁目2番6号 |
売上高 | 114億円 |
社員数 | 61人 |
平均年収 | 883万円 |
推定初任給 | 41万円 |
年収偏差値 | 71.5 |
平均年齢 | 39.9歳 |
平均勤続年数 | 11.6年 |
有価証券報告書によると共栄タンカーの事業内容は次の通りです。
当社の企業集団は当社及び子会社9社(外国会社9社)、その他の関係会社1社(国内会社)で構成されていて、主な事業の内容は船舶運航業務及び船舶貸渡業であり、当該事業に係る関係会社の位置づけは次のとおりであります。
(当社)
船舶を運航又は貸し渡すことにより、運賃、貸船料等を収受する外航海運事業及びその付帯事業を営んでおります。
(子会社)
(1)船舶を保有し、当社に船舶を貸し渡す事業を営んでおります。(海外子会社5社)
(2)船舶を保有し、得意先に貸し渡す事業を営んでおります。(海外子会社1社)
(3)船舶を当社より借り受け、当社に貸し渡す事業を営んでおります。(海外子会社2社)
(その他の関係会社)
日本郵船株式会社は当社の主要株主であり、子会社間で船舶を共有する等当社の事業上重要且つ緊密な関係にあります。
事業の系統図は下記のとおりであります。
(注)1.当社は船舶2隻を所有しておりますが、うち1隻が共有船であります。
OCEAN LINK MARITIME S.A.は船舶3隻を所有しておりますが、うち1隻が共有船であります。
2.LYRA MARITIME S.A.は保有する船舶を当連結会計年度において売却したため当連結会計年度末において船
舶貸渡業を行っておりません。
共栄タンカーの平均年収は883万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、共栄タンカーの生涯収入はおよそ3.27億円と推定されます。
年 | 平均年収 |
---|---|
2013 | 878万円 |
2014 | 915万円 |
2015 | 988万円 |
2016 | 977万円 |
2017 | 1000万円 |
2018 | 958万円 |
2019 | 1004万円 |
2020 | 993万円 |
2021 | 981万円 |
2022 | 883万円 |

平均年収と社数のヒストグラム上では共栄タンカーは赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは共栄タンカーは323位(全4687社)で、年収偏差値は71.5でした。

共栄タンカーの年齢別年収
年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
---|---|---|
20-24歳 | 531万円 | 41万円 |
25-29歳 | 754万円 | 58万円 |
30-34歳 | 862万円 | 66万円 |
35-39歳 | 922万円 | 71万円 |
40-44歳 | 983万円 | 76万円 |
45-49歳 | 1039万円 | 80万円 |
50-54歳 | 1098万円 | 84万円 |
55-59歳 | 1078万円 | 83万円 |
60-64歳 | 853万円 | 66万円 |

共栄タンカーの賞与・ボーナス
年 | 平均賞与額 |
---|---|
2013 | 85万円 |
2014 | 98万円 |
2015 | 93万円 |
2016 | 95万円 |
2017 | 100万円 |
2018 | 92万円 |
2019 | 91万円 |
2020 | 93万円 |
2021 | 94万円 |
2022 | 86万円 |
共栄タンカーの業種・地域
共栄タンカーの従業員数は61人
年 | 従業員数 |
---|---|
2013 | 49人 |
2014 | 46人 |
2015 | 51人 |
2016 | 53人 |
2017 | 52人 |
2018 | 55人 |
2019 | 58人 |
2020 | 56人 |
2021 | 55人 |
2022 | 61人 |

共栄タンカーの売上、純利益


【広告】共栄タンカーに転職するには?
転職サイトはサイトごとに特色があり、2〜3サイトを登録してそれぞれの良い部分を利用するのが賢い利用方法です。年収マスターイチオシのサイトを紹介します。
JACリクルートメント
「JACリクルートメント」はハイクラスな転職案件を多数持っており、市場価値の高い応募者におすすめのサイトです。 内資系の高額案件はもちろん、JACリクルートメントはイギリスやシンガポールでも展開しており、そのつながりを活かした外資系案件も多数あります。
他の転職サイトでは一気に大量の案件を提示されることがありどれを選べばわからないということが起こりますが、JACリクルートメントではそのようなことはありません。 ひとりの応募者につき複数のエージェントが担当し、選りすぐりの案件を紹介してくれるためマッチ度が高い仕事に出会えます。
ハイクラス案件をメインで扱うJACリクルートメントのみでしか得られない案件情報も多数あります。 上昇志向があり、現在のポジションからステップアップしてよりハイキャリアを目指す方にはイチオシのサイトです。
ランスタッド
「ランスタッド」は敏腕コンサルタントが専任で案件紹介をしてくれる転職サイトです。 ランスタッドのエージェントは評判が良く、最近人気が大きく伸びてきてきています。 よくある転職サイトはエージェントが十分なヒアリングも無くノルマ達成のためにたくさんの案件を紹介してきますが、 ランスタッドはそのようなことはありません。
ランスタッドは少数精鋭のコンサルタントで運営されており、現状のスキルや今後構築したいキャリアなどを入念にヒアリングした上で案件紹介をしてくれます。 特に20代後半から30代の転職に力を入れており、応募者にマッチした案件を紹介してくれます。
そのため案件の質も高く、JACリクルートメントと同様に高年収案件に強い印象です。800万円や1200万円を超える案件も多数あり、 ハイキャリアを目指す方には心強いパートナーです。ランスタッドのみでしか公開されてない案件もかなり多いので、 一度無料登録して相談してみることをオススメします。
参考書籍
共栄タンカーの歴史
1937年3月 | 共栄タンカー株式会社を神戸市に設立。 |
1949年7月 | 企業再建整備法に基づき解散し、旧共栄タンカー株式会社の現物出資及び譲渡により共栄汽船株式会社を設立。 |
1960年6月 | 新栄海運株式会社を設立し内航事業部門を分離。 |
1961年2月 | 大阪証券取引所第一部に上場。 |
1961年10月 | 東京証券取引所第一部に上場。 |
1963年9月 | 新栄興業株式会社を設立。 |
2005年11月 | 大阪証券取引所の上場を廃止。 |
2008年7月 | 内部統制監査を実施するため社長直属の組織内部監査室を設置。 |
2019年10月 | シンガポールにKYOEI TANKER SINGAPORE PTE.LTD.を設立。 |
2022年4月 | 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からスタンダード市場に移行 |
共栄タンカーの子会社
名称 | 事業内容 |
---|---|
KYOEI TANKER SINGAPORE PTE.LTD. | 外航 海運業 |
NORMA MARITIMES.A. | 外航 海運業 |
LYRA MARITIME S.A. | 外航 海運業 |
OCEAN LINKMARITIME S.A. | 外航 海運業 |
CRUX MARITIME S.A. | 外航 海運業 |
PYXIS MARITIMES.A. | 外航 海運業 |
ALLEGIANCEMARITIME S.A. | 外航 海運業 |
GRUS MARITIME S.A. | 外航 海運業 |
ARIES MARITIME S.A. | 外航 海運業 |
日本郵船株式会社 | 海運業 |
共栄タンカーの類似企業
共栄タンカーと平均年収が近い企業
企業名 | 平均年収 |
---|---|
近鉄エクスプレス | 616万円 |
エージーピー | 576万円 |
澁澤倉庫 | 716万円 |
日本トランスシティ | 693万円 |
輸出入・港湾関連情報処理センター | 769万円 |
川崎近海汽船 | 764万円 |
NSユナイテッド海運 | 1074万円 |
三井倉庫HD | 807万円 |
杉村倉庫 | 594万円 |
宇徳 | 673万円 |