駐車場綜合研究所の平均年収
駐車場綜合研究所とは
企業名 | 駐車場綜合研究所 |
---|---|
本社所在地 | 渋谷区渋谷三丁目6番6号渋谷パークビル2F |
売上高 | 65.8億円 |
社員数 | 136人 |
平均年収 | 434万円 |
推定初任給 | 20万円 |
年収偏差値 | 47.9 |
平均年齢 | 37.8歳 |
平均勤続年数 | 4.0年 |
有価証券報告書によると駐車場綜合研究所の事業内容は次の通りです。
当社の企業集団は、当社及び連結子会社4社で構成されており、主に大都市圏の大型施設に設置される駐車場の運営サービスを提供する駐車場管理運営事業、民間駐車場や市街地再開発駐車場(注1)の運営に関する総合提案を実施するコンサルティング事業を、当社は日本国内において、連結子会社4社は中国において当該事業を展開しております。
なお、当社グループは、単一セグメントのため、事業部門別に記載しております。
駐車場管理運営事業は、主に駐車場オーナー(注2)より駐車場を借り上げ、駐車場の運営自体を代行する運営受託と、駐車場オーナーから駐車場施設を賃借せずに、当該駐車場の管理を代行する管理受託によりサービスを提供しております。また、コンサルティング事業は、民間駐車場や市街地再開発駐車場の運営効率の向上を目指した運営計画案や現状調査分析、改善計画案を提供しております。
当社グループでは、駐車場の運営に関するコンサルティング実績が評価され、当該駐車場の管理運営業務を受託するケースがあります。
なお、当社グループの事業概要図は以下のとおりであります。
(注1)当社グループの関わる市街地再開発駐車場とは、秋葉原UDXパーキングなどの都市再開発法に基づく再開発において整備される駐車場をいいます。
(注2)駐車場オーナーとは、当社グループが直接契約を結ぶ顧客を総称したもので、主に開発事業者や施設所有者、施設管理者(プロパティマネジメント会社)等をいいます。
(注3)コンサルティング業務の受託に引き続き、管理運営業務を受託するケースがあります。
(注4)中国での事業展開においては、現地に設立した子会社が国内と同様のスキームで事業を行います。
(1) 駐車場管理運営事業
当社グループの駐車場管理運営事業では、主に大都市圏における大型複合施設駐車場においてサービスの提供を行います。当該施設のオーナーやテナント、駐車場利用者に対し、有人管理による人的サービスを提供することで施設駐車場の管理運営を行っております。
駐車場管理運営事業における特長は、お手玉オペレーション(注1)によりオペレーター(注2)が、車室入出庫の誘導や、車両移動の代行(バレーサービス(注3))を行うことで、駐車場施設の効率的な管理と運用を実現している点にあります。
当社グループが提供しているサービスは、全ての駐車場施設に共通して求められるものと、地域性や利用形態、施設の特性など、駐車場を取り巻く環境に付随して個別に求められるものがあります。当社グループでは、当該駐車場における状況を的確に判断し、駐車場ごとに提供するサービス内容を決定しております。また当社グループでは、管理運営駐車場に関し、毎月の収支状況とその分析のほか、新規提案を含めてレポートを作成し、月次ベースで駐車場オーナーへの報告を実施しております。
当社グループは、駐車場管理運営事業を通じ、駐車場を取り巻く関係者との信頼関係を築くことで、既存駐車場の長期運営と、新規運営駐車場の獲得を図っております。
(注1)お手玉オペレーションとは、車室を特定しないフリーアドレスによる定期契約車両の利用時間傾向の分析と、一般車両の時間貸し受入れを組み合わせることにより、収容台数を超える車両の運用を実現し稼働率の向上を図るオペレーションです。
(注2)オペレーターとは、駐車場内で入出庫時の誘導や車両移動の代行を行う駐車場スタッフをいいます。
(注3)バレーサービスとは、車室への入出庫時の車両移動を当社グループ従業員が代行するサービスです。
①運営受託
運営受託は、駐車場オーナーから施設駐車場全体を借り上げ、駐車場運営を一括して行う当社グループの主要業務であります。運営受託では、当社グループの運営ノウハウを駆使して駐車場収益の最大化を図ることに主眼を置いております。
運営受託においては、駐車場利用者からの利用料を売上に計上し、主にオーナーへ支払う賃借料、オペレーター等の人件費が売上原価に計上されます。また、長期的な契約継続を目的に、固定賃料のほか、予め設定した売上基準値超過部分の一定割合を変動賃料としてオーナーに支払うことで、適正な利益配分を行っております。一方、個々の駐車場に即した時間貸、定期貸の積極的営業活動を行うほか、テナント及び地域団体との提携を推進し、収益向上を図っております。
なお、運営受託の事業構造は以下のとおりであります。
②管理受託
管理受託は、当社グループが駐車場オーナーから駐車場の管理業務を代行することでサービスを提供する受託形態であります。この形態では、固定の業務委託料を売上に計上し、主にオペレーター等の人件費が売上原価として計上されます。また、契約形態によっては、固定の業務受託料の他に、売上連動型のインセンティブを設定するなどし、管理業務にとどまらない営業支援等のサービスを提供し、当社グループの駐車場運営のノウハウを収益向上に活かしております。
なお、管理受託の事業構造は以下のとおりであります。
(2) コンサルティング事業
当社グループのコンサルティング事業は、駐車場管理運営事業の基盤を支えるものであり、既に運営されている駐車場や、駐車場設置の計画段階など、カテゴリーや規模を問わず様々なタイミングにおける収益・運用改善コンサルティングを提供しております。特に再開発プロジェクトにおける駐車場コンサルティングでは、再開発プロジェクト全体を見渡した上で、運営開始時の効率的なオペレーション及び継続性の高い駐車場等経営手法等の提案を行っております。また、開発段階からコンサルティングを行うことで、当駐車場の管理運営自体を獲得するという、当社グループならではのスキームを実現しております。
なお、当社グループコンサルティング事業で提供される主なメニューは、以下のとおりであります。
メニュー タイミング | 理念・方針 | ソフト面 | ハード面 |
計画段階 | 駐車場基本計画 | 現状分析 | サーキュレーション(注2)設定 |
設計段階 | 駐車場形態の設定確認 | 運用ソフトの検討 | 機械駐車装置の導入検討 |
完成後 | 駐車場マネジメント見直し | 利用状況分析 | サイン計画見直し |
(注1)利害関係の調整とは、関係当事者間の利害が錯綜する再開発プロジェクトにおいて、第三者的中立機関である当社グループが、駐車場の最適運用プランを提供することで、相互の利害調整を行うコンサルティングをいいます。
(注2)サーキュレーションとは、自動車動線および歩行者動線のことをいい、車輌および歩行者の流れを調整することにより、駐車場運営の効率化を図っております。
駐車場綜合研究所の平均年収は434万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、駐車場綜合研究所の生涯収入はおよそ1.61億円と推定されます。
年 | 平均年収 |
---|---|
2013 | 458万円 |
2014 | 434万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上では駐車場綜合研究所は赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは駐車場綜合研究所は4188位(全4687社)で、年収偏差値は47.9でした。
駐車場綜合研究所の年齢別年収
年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
---|---|---|
20-24歳 | 261万円 | 20万円 |
25-29歳 | 371万円 | 29万円 |
30-34歳 | 424万円 | 33万円 |
35-39歳 | 453万円 | 35万円 |
40-44歳 | 483万円 | 37万円 |
45-49歳 | 511万円 | 39万円 |
50-54歳 | 539万円 | 41万円 |
55-59歳 | 530万円 | 41万円 |
60-64歳 | 419万円 | 32万円 |
駐車場綜合研究所の賞与・ボーナス
年 | 平均賞与額 |
---|---|
2013 | 61万円 |
2014 | 58万円 |
駐車場綜合研究所の業種・地域
駐車場綜合研究所の従業員数は136人
年 | 従業員数 |
---|---|
2013 | 129人 |
2014 | 136人 |
駐車場綜合研究所の売上、純利益
【広告】駐車場綜合研究所に転職するには?
転職サイトはサイトごとに特色があり、2〜3サイトを登録してそれぞれの良い部分を利用するのが賢い利用方法です。年収マスターイチオシのサイトを紹介します。
JACリクルートメント
「JACリクルートメント」はハイクラスな転職案件を多数持っており、市場価値の高い応募者におすすめのサイトです。 内資系の高額案件はもちろん、JACリクルートメントはイギリスやシンガポールでも展開しており、そのつながりを活かした外資系案件も多数あります。
他の転職サイトでは一気に大量の案件を提示されることがありどれを選べばわからないということが起こりますが、JACリクルートメントではそのようなことはありません。 ひとりの応募者につき複数のエージェントが担当し、選りすぐりの案件を紹介してくれるためマッチ度が高い仕事に出会えます。
ハイクラス案件をメインで扱うJACリクルートメントのみでしか得られない案件情報も多数あります。 上昇志向があり、現在のポジションからステップアップしてよりハイキャリアを目指す方にはイチオシのサイトです。
ランスタッド
「ランスタッド」は敏腕コンサルタントが専任で案件紹介をしてくれる転職サイトです。 ランスタッドのエージェントは評判が良く、最近人気が大きく伸びてきてきています。 よくある転職サイトはエージェントが十分なヒアリングも無くノルマ達成のためにたくさんの案件を紹介してきますが、 ランスタッドはそのようなことはありません。
ランスタッドは少数精鋭のコンサルタントで運営されており、現状のスキルや今後構築したいキャリアなどを入念にヒアリングした上で案件紹介をしてくれます。 特に20代後半から30代の転職に力を入れており、応募者にマッチした案件を紹介してくれます。
そのため案件の質も高く、JACリクルートメントと同様に高年収案件に強い印象です。800万円や1200万円を超える案件も多数あり、 ハイキャリアを目指す方には心強いパートナーです。ランスタッドのみでしか公開されてない案件もかなり多いので、 一度無料登録して相談してみることをオススメします。
参考書籍
駐車場綜合研究所の歴史
平成10年4月 | 東京都渋谷区神山町に駐車場経営に関するコンサルティング及び駐車場の管理運営を事業目的とした、株式会社駐車場綜合研究所(資本金10,000千円)を設立。 |
平成12年6月 | 当社現会長である大嶋の100%出資により駐車場誘導員の研修・教育を事業目的とした有限会社都市交通情報研究所を設立。 |
平成13年11月 | 当社、株式会社クインランド、株式会社ヴォルテックの合弁により駐車場関連システムの開発を事業目的とした株式会社オーエス・パーキングを設立。 |
平成17年2月 | 大阪府大阪市北区に大阪支店を新設。 |
平成19年10月 | 東京証券取引所マザーズ市場に株式を上場。 |
平成22年4月 | 中華人民共和国北京市朝陽区に駐車場の建設、駐車場管理運営、駐車場の企画・コンサルティングを事業目的とした、派蒙蜂巣停車場管理有限公司を設立。 |
平成22年10月 | 中華人民共和国天津市和平区に駐車場の建設、駐車場管理運営、駐車場の企画・コンサルティングを事業目的とした、派蒙蜂巣停車場管理有限公司及び派盟静態交通技術開発有限公司を設立。 |
平成26年2月 | 中華人民共和国上海市浦東新区に駐車場の建設、駐車場管理運営、駐車場の企画・コンサルティングを事業目的とした、派盟交通咨詢有限公司を設立。 |
駐車場綜合研究所の子会社
名称 | 事業内容 |
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派蒙蜂巣停車場管理(北京)有限公司 | 駐車場建設、駐車場管理運営、駐車場の企画・コンサルティング |
派盟静態交通技術開発(天津)有限公司 | 駐車場及び都市交通に関するコンサルティング、シンクタンク、企画・建設、駐車場管理運営 |
派蒙蜂巣停車場管理(天津)有限公司 | 駐車場管理運営、駐車場建設、駐車場の企画・コンサルティング |
派盟交通咨詢(上海)有限公司 | 駐車場及び都市交通に関するコンサルティング、シンクタンク、企画・建設、駐車場管理運営 |
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企業名 | 売上高 |
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プロシップ | 66.0億円 |
東京楽天地 | 66.9億円 |
フジシールインターナショナル | 66.1億円 |
ジャパンエレベーターサービスHD | 68.8億円 |
サイバーステップ | 66.8億円 |
cotta | 67.5億円 |
コンピューターマネージメント | 67.0億円 |
相模運輸倉庫 | 64.9億円 |
京極運輸商事 | 63.2億円 |
新報国マテリアル | 63.6億円 |