高速の平均年収
高速とは
| 企業名 | 高速 |
|---|---|
| 本社所在地 | 仙台市宮城野区扇町七丁目4番20号 |
| 売上高 | 820億円 |
| 社員数 | 653人 |
| 平均年収 | 534万円 |
| 推定初任給 | 24万円 |
| 年収偏差値 | 53.2 |
| 平均年齢 | 39.49歳 |
| 平均勤続年数 | 10.3年 |
有価証券報告書によると高速の事業内容は次の通りです。
企業集団としては、㈱高速（当社）と連結子会社5社及び非連結子会社1社（2023年3月31日現在）により構成されており、事業としては、主として食品軽包装資材及び工業包装資材の製造及び販売を内容とする「包装資材等製造販売事業」を行っております。
主な関係会社の取扱商品等は次のとおりです。
会社名 | 資本的関係 | 業務形態 | 取扱商品等 | 連結関係 |
高速シーパック㈱ | ㈱高速が100％所有 | 印刷紙器、シール、ラベルの製造販売及び企画、デザイン | 菓子箱等の印刷紙器、シール、ラベル、チラシの製造販売並びに企画、デザイン | 連結子会社 |
㈱清和 | 〃 | 茶関連包装資材の製造販売 | 茶袋、包装紙、紙器の製造及び販売 | 〃 |
日本コンテック㈱ | 〃 | 物流資材、機材等の販売 | コンテナー、パレット、かご車、鉄製魚函等の販売 | 〃 |
プラス包装システム㈱ | 〃 | 合成樹脂製品等の製造販売 | ポリ袋等の製造、販売 | 〃 |
常磐パッケージ㈱ | 〃 | 段ボール等の製造、販売 | 段ボール、緩衝材等の製造、販売 | 〃 |
当社グループの関連(商品等の主たる流れ)は下記の図のようになっております。
高速の平均年収は534万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、高速の生涯収入はおよそ1.98億円と推定されます。
| 年 | 平均年収 |
|---|---|
| 2013 | 505万円 |
| 2014 | 502万円 |
| 2015 | 515万円 |
| 2016 | 471万円 |
| 2017 | 446万円 |
| 2018 | 451万円 |
| 2019 | 465万円 |
| 2020 | 458万円 |
| 2021 | 493万円 |
| 2022 | 534万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上では高速は赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは高速は3224位(全4687社)で、年収偏差値は53.2でした。
高速の年齢別年収
| 年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
|---|---|---|
| 20-24歳 | 316万円 | 24万円 |
| 25-29歳 | 454万円 | 35万円 |
| 30-34歳 | 521万円 | 40万円 |
| 35-39歳 | 558万円 | 43万円 |
| 40-44歳 | 596万円 | 46万円 |
| 45-49歳 | 631万円 | 49万円 |
| 50-54歳 | 667万円 | 51万円 |
| 55-59歳 | 655万円 | 50万円 |
| 60-64歳 | 516万円 | 40万円 |
高速の賞与・ボーナス
| 年 | 平均賞与額 |
|---|---|
| 2013 | 58万円 |
| 2014 | 56万円 |
| 2015 | 56万円 |
| 2016 | 42万円 |
| 2017 | 40万円 |
| 2018 | 53万円 |
| 2019 | 43万円 |
| 2020 | 73万円 |
| 2021 | 92万円 |
| 2022 | 127万円 |
高速の業種・地域
※こちらは、実際の企業数とは大きく異なる点に注意してください。多くの企業が本社所在地を東京にしているため、それ以外の地域では企業数が少なくなります。
交通・鉄道業内での年収ランキング
高速の従業員数は653人
| 年 | 従業員数 |
|---|---|
| 2013 | 295人 |
| 2014 | 300人 |
| 2015 | 304人 |
| 2016 | 426人 |
| 2017 | 484人 |
| 2018 | 508人 |
| 2019 | 532人 |
| 2020 | 558人 |
| 2021 | 645人 |
| 2022 | 653人 |
高速の売上、純利益
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ランスタッド
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参考書籍
高速の歴史
| 1966年 2月 | 事務用機器の記録用紙の製造及び販売を目的として高速記録紙株式会社東北店を設立 本店を宮城県仙台市柳町へ移転 |
| 1972年10月 | トレーなどの食品包装資材並びに包装機械の販売を開始 |
| 1973年 5月 | ラベル・シール販売を開始 |
| 1981年11月 | 店舗設備用品機器の企画、設計、販売を開始 |
| 1986年 6月 | 新潟営業所を開設 |
| 1990年 5月 | 産業資材部を開設、工業用包装資材の取扱いを開始 |
| 1991年 3月 | 秋田営業所を開設、東北地域全県に営業所を開設 |
| 1995年 9月 | 大阪営業所を開設、関西圏に進出 |
| 1999年12月 | 東京証券取引所市場第二部に上場 |
| 2003年 4月 | 静岡営業所を開設、中部圏に進出 |
| 2007年10月 | 函館営業所を開設、北海道に進出 |
| 2011年11月 | 京都南営業所を開設 |
| 2012年 2月 | 長野営業所を開設 |
| 2014年 6月 | 北上営業所を開設 |
| 2015年10月 | 関東物流センターを開設 |
| 2018年 4月 | 産業資材部を日本コンテック株式会社へ統合 高速シーパック株式会社制作部企画デザイン課を株式会社高速へ移管し、デザイン室として新設 |
| 2021年10月 | デザイン室東京分室を開設 |
| 2022年 4月 | 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行 |
高速の子会社
| 名称 | 事業内容 |
|---|---|
| 高速シーパック㈱ | 印刷紙器、シール、ラベルの製造販売等 |
| ㈱清和 | 茶関連包装資材の製造、販売 |
| 日本コンテック㈱ | 物流資機材販売 |
| プラス包装システム㈱ | 合成樹脂製品等の製造、販売 |
| 常磐パッケージ㈱ | 段ボール、緩衝材等の製造、販売 |
高速の類似企業
高速と平均年収が近い企業
| 企業名 | 平均年収 |
|---|---|
| 日本貨物鉄道 | 592万円 |
| 京浜急行電鉄 | 672万円 |
| パシフィックシステム | 574万円 |
| タカセ | 503万円 |
| ヒガシトゥエンティワン | 468万円 |
| グリーンクロス | 467万円 |
| 阪神電気鉄道 | 599万円 |
| 伊豆箱根鉄道 | 460万円 |
| エアトリ | 425万円 |
| 江ノ島電鉄 | 648万円 |