スターフライヤーの平均年収
スターフライヤーとは
企業名 | スターフライヤー |
---|---|
本社所在地 | 北九州市小倉南区空港北町6番北九州空港スターフライヤー本社ビル |
売上高 | 323億円 |
社員数 | 710人 |
平均年収 | 500万円 |
推定初任給 | 23万円 |
年収偏差値 | 51.3 |
平均年齢 | 38.2歳 |
平均勤続年数 | 7.9年 |
有価証券報告書によるとスターフライヤーの事業内容は次の通りです。
当社は、既存の航空会社にはない、高品質・高付加価値サービスを提供する「感動のあるエアライン」を目指して設立された新規航空会社であります。2023年3月31日現在、当社グループは、当社および非連結子会社1社(株式会社スターフライヤービジネスサービス)により構成されており、航空運送事業並びにそれに付随する附帯事業を営んでおります。当社事業の概要並びに特徴は以下のとおりであります。
なお、当社は、航空運送事業を主な事業とする単一業種の事業活動を営んでおり、また、経営資源の配分の決定や業績評価は、当社全体で行っております。したがって、事業セグメントは単一であるため、セグメント情報との関連は記載しておりません。
(1)当社事業の概要
① 航空運送事業
当社の航空運送事業は、航空機による旅客・貨物運送事業の総称であり、その概要は以下のとおりであります。なお、国際線は全便運休しております。
事業 | 概要 | |
旅客運送事業 | 定期旅客運送事業 | 国内定期便として、以下の路線を運航しております。(注) 北九州-羽田線(1日11往復) 関西-羽田線(1日4往復) 福岡-羽田線(1日8往復) 福岡-中部線(1日6往復) 山口宇部-羽田線(1日3往復) 国際定期便として、以下の路線を運航しております。(注) 北九州-台北(台湾桃園)線(1日1往復) 中部-台北(台湾桃園)線(1日1往復) (2023年3月31日現在) |
不定期旅客運送事業 | 北九州空港を中心に国内外への不定期旅客(チャーター)便を運航しております。 | |
貨物運送事業 | 定期旅客便の一部を活用して、航空貨物運送を行っております。 |
(注)新型コロナウイルス感染症の拡大による航空需要減退に伴う減便および運休を含めない、本来の1日当たりの便数を記載しております。
② 附帯事業
当社の附帯事業は、①航空運送事業に付随する業務を総称しており、その概要は以下のとおりであります。
業務 | 概要 |
空港ハンドリング業務の受託 | 国内外航空会社より、航空機運航に必要なハンドリング業務全般(旅客ハンドリング業務、グランドハンドリング業務)を受託しております。 |
広告宣伝業務 | 当社の運航する航空機の機体並びに機内のタッチパネル式液晶モニター、機内誌等を活用した広告枠の販売を行っております。 |
商品販売業務 | 株式会社ジャパネットホールディングスと業務提携し、機内販売を行っております。 |
施設貸出業務 | 当社所有のフルフライトシミュレーターの操縦体験プランの販売および訓練施設貸出等を行っております。 |
(2)当社事業の特徴
当社事業の主な特徴は以下のとおりであります。
① 安全への取り組み
当社は、安全・安心を提供する航空会社として、日々安全運航に努めております。
安全運航の基本方針をはじめ、安全管理体制など、安全への取り組みをまとめた安全報告書を毎年作成しており、当社のホームページからご覧いただけます。
② 高品質な顧客サービス
当社は、最上級のホスピタリティを提供できる航空会社をめざし、以下のような顧客サービスを提供しております。(エアバス社製A320neo型機は一部仕様が異なります。)
・全ての座席をレザーシートとし、座席数を最大座席数(180席仕様)から約2割減らすことで座席の前後間隔を広くとり、お客様が機内で快適に過ごせる仕様にしております。
・電源コンセント、コートフックなどビジネスユーザーを意識した機内装備としております。
・全座席にタッチパネル式液晶モニターを設置し、音楽・動画配信によるエンターテイメントをお楽しみいただけます。
・全座席にヘッドレストやフットレストを装備し、お客様が機内でゆっくりとくつろげるように工夫しております。
・当社客室乗務員が選び抜いたドリンクを無料でサービスしております。
・航空機及び機内等は、当社コーポレートカラーのひとつである黒を基調とした独自性の高いデザインとなっております。また、制服から機内用品に至るまで当社独自のデザインでコーディネートされ、他の航空会社とは差別化されたブランドの確立を目指しております。
・国内線では日本初である機内ペット同伴サービス「FLY WITH PET!」を展開し、ペットオーナーの方も長距離のご旅行をお楽しみいただけます。
・株式会社ジャパネットホールディングスと業務提携し、より充実した機内誌「S magazine J catalog」をご提供し、またBS Japanextで放送している番組(全11チャンネル)を機内のモニターでもお楽しみいただけます。
・スターフライヤー・マイレージプログラム「STAR LINK」のサービスでは年間ご搭乗回数に応じてステイタスが段階的にランクアップします。ステイタス獲得条件に到達されたスターリンク会員のお客様は、ベガ/アルタイルのご優待サービスや特典をご利用いただけます。
③ 運航コストの削減と運航の効率化
当社では、使用する航空機並びにエンジンの種類を限定することで、運航乗務員や整備要員の効率的な体制の実現や整備部品在庫等のコストの削減に努めております。またこれにより整備に係る作業を標準化し、整備時間の短縮化も図ることができるため、1機・1日当たりの運航回数や飛行時間を高水準で維持し、収益性を高めることを実現しております。更に使用する航空機並びにエンジンの種類を限定することは、整備要員の機材整備技量の向上、運航乗務員の運航技量の向上、運航・整備・運送にかかわるスタッフ業務の標準化などにより、安全性の向上に寄与しております。
また、機材の導入にあたっても、中古機ではなく新造機を調達することを基本としており、経年に伴う故障等の発生の極小化を図っております。
更に、燃料消費量及びCO₂排出量が最大20%削減、騒音影響が約50%低減できる、環境にやさしい最新鋭の機材、エアバス社製A320neo型機を導入します。
こうしたコスト削減並びに効率化によって、低廉な運賃と上記②に記載の顧客サービスの充実の両立を図っております。
④ 需要が見込める路線への就航
定期旅客運送事業においては、主に東京国際空港(羽田)との間で定期便を運航しており、ビジネスとレジャー利用双方の面で幅広いお客様にご利用いただけると見込んでおります。新型コロナウイルス感染症が収束に向かう中、今後の需要回復を見据えながら、柔軟な生産体制を構築し、需要喚起へ向けた施策を展開してまいります。特にレジャー利用のお客様の獲得に向けた取り組みを行っており、北九州-羽田線において国内線で日本初となる機内ペット同伴サービス「FLY WITH PET!」を2022年3月より開始し、お子様連れのお客様にも安心してご利用いただける「Fly with Smile Kids!」を2022年11月より開始しました。またアニメ番組とのコラボレーション企画を行うなど、様々な分野で提携を行いながら、お客様にお選びいただける施策を展開しております。今後については、まずは国内線において回復する需要を捉え、早朝深夜の時間帯で国際線チャーター便の運航を検討してまいります。
⑤ 他社との提携
当社では、定期旅客運送事業の国内5路線において、全日本空輸株式会社との共同運航(コードシェア)を行っております。共同運航は、当社座席の一定割合を全日本空輸株式会社に卸売りするものであり、当社営業収入の安定化に寄与するものと考えております。またこれに加えて、当社は、同社の予約販売システムを用いて定期旅客運送事業における航空券の販売を行っております。これにより、全日本空輸株式会社の代理店網を活用した航空券販売が可能となっております。当社の営業未収入金のうち当該事業の販売額は、別途契約のある一部の販売代理店や法人顧客向けのものを除き、全日本空輸株式会社より回収することとなっております。
また、定期旅客運送事業以外にも、貨物運送事業において全日本空輸株式会社との共同運航を行っております。
[事業系統図]
※1 航空運送事業並びに附帯事業の内容は(1)当社事業の概要に記載のとおりであります。
※2 航空運送事業のうち、株式会社スターフライヤービジネスサービスは主として当社便の予約受付等のコールセンター業務を行っております。
スターフライヤーの平均年収は500万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、スターフライヤーの生涯収入はおよそ1.85億円と推定されます。
年 | 平均年収 |
---|---|
2013 | 494万円 |
2014 | 532万円 |
2015 | 530万円 |
2016 | 534万円 |
2017 | 500万円 |
2018 | 600万円 |
2019 | 600万円 |
2020 | 500万円 |
2021 | 500万円 |
2022 | 500万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上ではスターフライヤーは赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングではスターフライヤーは3625位(全4687社)で、年収偏差値は51.3でした。
スターフライヤーの年齢別年収
年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
---|---|---|
20-24歳 | 301万円 | 23万円 |
25-29歳 | 427万円 | 33万円 |
30-34歳 | 488万円 | 38万円 |
35-39歳 | 522万円 | 40万円 |
40-44歳 | 556万円 | 43万円 |
45-49歳 | 588万円 | 45万円 |
50-54歳 | 621万円 | 48万円 |
55-59歳 | 610万円 | 47万円 |
60-64歳 | 483万円 | 37万円 |
スターフライヤーの賞与・ボーナス
年 | 平均賞与額 |
---|---|
2013 | 66万円 |
2014 | 71万円 |
2015 | 71万円 |
2016 | 71万円 |
2017 | 67万円 |
2018 | 80万円 |
2019 | 80万円 |
2020 | 67万円 |
2021 | 67万円 |
2022 | 67万円 |
スターフライヤーの業種・地域
スターフライヤーの従業員数は710人
年 | 従業員数 |
---|---|
2013 | 598人 |
2014 | 572人 |
2015 | 620人 |
2016 | 699人 |
2017 | 732人 |
2018 | 789人 |
2019 | 824人 |
2020 | 846人 |
2021 | 780人 |
2022 | 710人 |
スターフライヤーの売上、純利益
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転職サイトはサイトごとに特色があり、2〜3サイトを登録してそれぞれの良い部分を利用するのが賢い利用方法です。年収マスターイチオシのサイトを紹介します。
JACリクルートメント
「JACリクルートメント」はハイクラスな転職案件を多数持っており、市場価値の高い応募者におすすめのサイトです。 内資系の高額案件はもちろん、JACリクルートメントはイギリスやシンガポールでも展開しており、そのつながりを活かした外資系案件も多数あります。
他の転職サイトでは一気に大量の案件を提示されることがありどれを選べばわからないということが起こりますが、JACリクルートメントではそのようなことはありません。 ひとりの応募者につき複数のエージェントが担当し、選りすぐりの案件を紹介してくれるためマッチ度が高い仕事に出会えます。
ハイクラス案件をメインで扱うJACリクルートメントのみでしか得られない案件情報も多数あります。 上昇志向があり、現在のポジションからステップアップしてよりハイキャリアを目指す方にはイチオシのサイトです。
ランスタッド
「ランスタッド」は敏腕コンサルタントが専任で案件紹介をしてくれる転職サイトです。 ランスタッドのエージェントは評判が良く、最近人気が大きく伸びてきてきています。 よくある転職サイトはエージェントが十分なヒアリングも無くノルマ達成のためにたくさんの案件を紹介してきますが、 ランスタッドはそのようなことはありません。
ランスタッドは少数精鋭のコンサルタントで運営されており、現状のスキルや今後構築したいキャリアなどを入念にヒアリングした上で案件紹介をしてくれます。 特に20代後半から30代の転職に力を入れており、応募者にマッチした案件を紹介してくれます。
そのため案件の質も高く、JACリクルートメントと同様に高年収案件に強い印象です。800万円や1200万円を超える案件も多数あり、 ハイキャリアを目指す方には心強いパートナーです。ランスタッドのみでしか公開されてない案件もかなり多いので、 一度無料登録して相談してみることをオススメします。
参考書籍
スターフライヤーの歴史
2002年12月 | 航空運送事業への新規参入を目的として、兵庫県神戸市中央区に神戸航空株式会社を設立 |
2006年3月 | 国内線定期便運航開始[移転した北九州空港の開港と同時に就航] |
2007年6月 | 全日本空輸株式会社と北九州-羽田線共同運航開始 |
2007年9月 | 関西国際空港乗り入れ開始 |
2008年8月 | 貨物運送事業を開始 |
2008年10月 | 航空券の予約・受付等のコールセンター業務を主たる事業とする株式会社スターフライヤービジネスサービスを100%子会社として設立 |
2010年12月 | 東京国際空港における海外航空会社の国際線旅客ハンドリング業務を主たる事業とする株式会社スターフライヤーフロンティアを100%子会社として設立 |
2011年7月 | 福岡空港乗り入れ開始 |
2011年12月 | 東京証券取引所市場第二部へ株式上場 |
2012年7月 | 金海国際空港乗り入れ開始 |
2012年10月 | トレーニングセンター運用開始 |
2014年1月 | SFJメンテナンスセンター使用開始 |
2022年4月 | 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行 |