日本貨物鉄道の平均年収
日本貨物鉄道とは
企業名 | 日本貨物鉄道 |
---|---|
本社所在地 | 渋谷区千駄ヶ谷5−33−8 |
売上高 | 1522億円 |
社員数 | 5160人 |
平均年収 | 592万円 |
推定初任給 | 28万円 |
年収偏差値 | 56.2 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均勤続年数 | 16.3年 |
有価証券報告書によると日本貨物鉄道の事業内容は次の通りです。
当社グループは、当社と子会社25社及び関連会社26社(2023年3月31日現在)により構成されており、鉄道ロジスティクス事業、不動産事業を主たる業務としております。各事業における当社及び当社の関係会社の位置づけ等は次のとおりであります。
なお、次の区分は「第5 経理の状況 1(1)連結財務諸表」の注記事項に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。
(1)鉄道ロジスティクス事業
貨物鉄道事業を中心に、利用運送事業及び駅構内の倉庫・物流センター事業を展開しております。貨物鉄道事業の主力はコンテナ輸送で、鉄道用コンテナを使ったドアツードアの一貫輸送サービスです。集荷先から発駅までと着駅から配達先までの両端の区間は当社の関係会社を含む利用運送事業者によるトラック輸送、発駅から着駅までの幹線区間は当社の貨物鉄道輸送が連携し、スピーディかつ安全・確実に輸送します。当社の貨物鉄道事業の営業エリアは、北海道から九州まで全国にわたり、駅数は239駅、営業キロは7,829.1km(第1種線区が35.3km、第2種線区が7,793.8km)となっております。
当社の鉄道路線図は「第1 企業の概況 3 事業の内容」末尾に表示しております。
主な関係会社:当社、●全国通運㈱、●日本フレートライナー㈱、□臨海鉄道各社
(2)不動産事業
不動産賃貸・販売業、倉庫業、駐車場業、広告業等を展開しております。
オフィスビル、商業施設のメンテナンス、修繕工事、清掃、警備等のサービス業務を展開しております。
主な関係会社:当社、●㈱ジェイアール貨物・不動産開発
(3)その他
上記のほかリース事業、商品流通(商社)事業、植物工場事業等を展開しております。
主な関係会社:●ジェイアールエフ商事㈱、□山村JR貨物きらベジステーション㈱
(注)1.●は連結子会社、□は持分法適用会社を示しております。
2.複数のセグメントに係る事業を営んでいる子会社は、主たる事業のセグメントに会社名を記載しております。
3.第1種線区とは、第一種鉄道事業(他人の需要に応じ、自らが敷設する鉄道線路を使用して鉄道による旅客又は貨物の運送を行う事業をいう)として使用している線区であります。
4.第2種線区とは、第二種鉄道事業(他人の需要に応じ、自らが敷設する鉄道線路以外の鉄道線路を使用して鉄道による旅客又は貨物の運送を行う事業をいう)として営業している線区であります。
以上に述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。
[事業系統図]
※2023年3月31日現在
日本貨物鉄道の平均年収は592万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、日本貨物鉄道の生涯収入はおよそ2.19億円と推定されます。
年 | 平均年収 |
---|---|
2021 | 646万円 |
2022 | 592万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上では日本貨物鉄道は赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは日本貨物鉄道は2491位(全4687社)で、年収偏差値は56.2でした。
日本貨物鉄道の年齢別年収
年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
---|---|---|
20-24歳 | 359万円 | 28万円 |
25-29歳 | 506万円 | 39万円 |
30-34歳 | 578万円 | 44万円 |
35-39歳 | 618万円 | 48万円 |
40-44歳 | 658万円 | 51万円 |
45-49歳 | 695万円 | 53万円 |
50-54歳 | 734万円 | 56万円 |
55-59歳 | 721万円 | 55万円 |
60-64歳 | 572万円 | 44万円 |
日本貨物鉄道の賞与・ボーナス
年 | 平均賞与額 |
---|---|
2021 | 69万円 |
2022 | 65万円 |
日本貨物鉄道の業種・地域
日本貨物鉄道の従業員数は5160人
年 | 従業員数 |
---|---|
2021 | 5130人 |
2022 | 5160人 |
日本貨物鉄道の売上、純利益
【広告】日本貨物鉄道に転職するには?
転職サイトはサイトごとに特色があり、2〜3サイトを登録してそれぞれの良い部分を利用するのが賢い利用方法です。年収マスターイチオシのサイトを紹介します。
JACリクルートメント
「JACリクルートメント」はハイクラスな転職案件を多数持っており、市場価値の高い応募者におすすめのサイトです。 内資系の高額案件はもちろん、JACリクルートメントはイギリスやシンガポールでも展開しており、そのつながりを活かした外資系案件も多数あります。
他の転職サイトでは一気に大量の案件を提示されることがありどれを選べばわからないということが起こりますが、JACリクルートメントではそのようなことはありません。 ひとりの応募者につき複数のエージェントが担当し、選りすぐりの案件を紹介してくれるためマッチ度が高い仕事に出会えます。
ハイクラス案件をメインで扱うJACリクルートメントのみでしか得られない案件情報も多数あります。 上昇志向があり、現在のポジションからステップアップしてよりハイキャリアを目指す方にはイチオシのサイトです。
ランスタッド
「ランスタッド」は敏腕コンサルタントが専任で案件紹介をしてくれる転職サイトです。 ランスタッドのエージェントは評判が良く、最近人気が大きく伸びてきてきています。 よくある転職サイトはエージェントが十分なヒアリングも無くノルマ達成のためにたくさんの案件を紹介してきますが、 ランスタッドはそのようなことはありません。
ランスタッドは少数精鋭のコンサルタントで運営されており、現状のスキルや今後構築したいキャリアなどを入念にヒアリングした上で案件紹介をしてくれます。 特に20代後半から30代の転職に力を入れており、応募者にマッチした案件を紹介してくれます。
そのため案件の質も高く、JACリクルートメントと同様に高年収案件に強い印象です。800万円や1200万円を超える案件も多数あり、 ハイキャリアを目指す方には心強いパートナーです。ランスタッドのみでしか公開されてない案件もかなり多いので、 一度無料登録して相談してみることをオススメします。
参考書籍
日本貨物鉄道の歴史
1987年4月 | 日本国有鉄道改革法により、北海道旅客鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社、四国旅客鉄道株式会社、九州旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社が設立され、日本国有鉄道は日本国有鉄道清算事業団に移行 |
1993年10月 | 潤滑油の保管、配送会社株式会社オー・エル・エスを設立 |
1994年11月 | 運転士の養成施設「中央研修センター」開設 |
1995年3月 | 文書類の保管・管理を専門に行うレコード・マネジメント・サービス事業を開始 |
1996年10月 | 運輸大臣の懇談会として「JR貨物の完全民営化のための基本問題懇談会」設置 |
2002年3月 | 門司貨物拠点整備事業により、北九州貨物ターミナル駅がE&Sコンテナ荷役方式駅として開業 |
2007年3月 | 山陽線鉄道貨物輸送力増強事業完成。日韓RAIL-SEA-RAILサービス開始 |
2010年6月 | 小名木川駅跡地に商業施設「Ario北砂」が開業 |
2013年3月 | 吹田貨物ターミナル駅開業、百済貨物ターミナル駅リニューアル開業。隅田川駅鉄道貨物輸送力増強事業竣工 |
2016年3月 | 北海道新幹線新青森~新函館北斗間開業により、新幹線との共用走行を開始 |
2021年9月 | 日本山村硝子株式会社と共同出資による植物工場事業を行う合弁会社「山村JR貨物きらベジステーション株式会社」を設立 |
日本貨物鉄道の子会社
名称 | 事業内容 |
---|---|
日本オイルターミナル㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
日本運輸倉庫㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
名光急送㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
東京輸送㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
関西化成品輸送㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
全国通運㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
日本フレートライナー㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・北海道物流 | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・東北ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・北関東ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・南関東ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・新潟ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・信州ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・東海ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・北陸ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・西日本ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・中国ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
㈱ジェイアール貨物 ・九州ロジスティクス | 鉄道ロジスティクス事業 |
ジェイアールエフ商事㈱ | その他 |
㈱ジェイアール貨物 ・不動産開発 | 不動産事業 |
北九州貨物鉄道施設保有㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
セメントターミナル㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
八戸臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
仙台臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
秋田臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
福島臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
鹿島臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
京葉臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
神奈川臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
名古屋臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
衣浦臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
水島臨海鉄道㈱ | 鉄道ロジスティクス事業 |
山村JR貨物きらべジステーション㈱ | その他 |