新日本海フェリーの平均年収
新日本海フェリーとは
企業名 | 新日本海フェリー |
---|---|
本社所在地 | 小樽市築港7番2号 |
売上高 | 342億円 |
社員数 | 536人 |
平均年収 | 652万円 |
推定初任給 | 29万円 |
年収偏差値 | 59.4 |
平均年齢 | 41.9歳 |
平均勤続年数 | 17.4年 |
有価証券報告書によると新日本海フェリーの事業内容は次の通りです。
当社グループ(当社、連結子会社14社及び持分法適用会社2社により構成)においては、海運業・貨物運送事業・石油製品販売業・ホテル業・その他事業の5部門に関係する事業を主として行っており、各事業における当社グループの位置付け等は次のとおりであります。
なお、次の4部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。
(1) 海運業
定期航路は、当社グループの主体事業であり、国内定期航路(フェリー事業)として日本海及び太平洋において一般旅客、自動車の海上輸送を展開しています。その航路は大型カーフェリー10隻によって小樽-舞鶴航路、苫小牧-敦賀航路、小樽-新潟航路、苫小牧-秋田-新潟-敦賀航路、新門司-横須賀航路であり、各航路ともデイリー体制で展開し、顧客の利便性に供しております。また、国際定期航路において山口県下関港と中国太倉港(蘇州)との間で海上輸送を展開している船舶を保有し、傭船しております。
不定期航路(客船事業)は、大型クルーズ客船を運航し、日本国内のクルーズに留まらずハワイ、カリブ、アラスカクルーズ等グローバルな展開を行っております。
[主な関係会社]
新協和商事㈱・フェリーサービス㈱・日本クルーズ客船㈱・UTOPIA SHIPPING,S.A.・蘇州下関フェリー㈱・
東京九州フェリー㈱
(2) 貨物運送事業
定期航路(フェリー事業)と連携する事業として貨物利用運送事業、一般貨物自動車運送事業を行っております。
[主な関係会社]
マリネックス㈱・ノーザントランスポートサービス㈱・マリネックストランスポートサービス㈱・
シートランス㈱・北海サンユー㈱・㈱ロードリーム・㈱北高商運
(3) 石油製品販売業
主に船舶燃料と自動車燃料の販売を行っております。
[主な関係会社]
新協和商事㈱
(4) ホテル業
オーセントホテル小樽(北海道小樽市)及び楽 水山(北海道虻田郡)のホテル事業を行っております。
[主な関係会社]
オーセントホテルズ㈱
(5) その他
定期航路(フェリー事業)と連携する事業として倉庫業等を行っており、その他に不動産賃貸業等を行っております。
[主な関係会社]
新協和商事㈱・協和ロジスティクス㈱・万利寧(南通)国際物流有限公司
新日本海フェリーの平均年収は652万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、新日本海フェリーの生涯収入はおよそ2.41億円と推定されます。
年 | 平均年収 |
---|---|
2013 | 670万円 |
2014 | 682万円 |
2015 | 674万円 |
2016 | 681万円 |
2017 | 659万円 |
2018 | 693万円 |
2019 | 689万円 |
2020 | 633万円 |
2021 | 615万円 |
2022 | 652万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上では新日本海フェリーは赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは新日本海フェリーは1709位(全4687社)で、年収偏差値は59.4でした。
新日本海フェリーの年齢別年収
年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
---|---|---|
20-24歳 | 378万円 | 29万円 |
25-29歳 | 551万円 | 42万円 |
30-34歳 | 635万円 | 49万円 |
35-39歳 | 683万円 | 53万円 |
40-44歳 | 730万円 | 56万円 |
45-49歳 | 773万円 | 59万円 |
50-54歳 | 819万円 | 63万円 |
55-59歳 | 804万円 | 62万円 |
60-64歳 | 629万円 | 48万円 |
新日本海フェリーの賞与・ボーナス
年 | 平均賞与額 |
---|---|
2013 | 48万円 |
2014 | 53万円 |
2015 | 51万円 |
2016 | 54万円 |
2017 | 49万円 |
2018 | 51万円 |
2019 | 55万円 |
2020 | 52万円 |
2021 | 49万円 |
2022 | 53万円 |
新日本海フェリーの業種・地域
新日本海フェリーの従業員数は536人
年 | 従業員数 |
---|---|
2013 | 440人 |
2014 | 438人 |
2015 | 455人 |
2016 | 450人 |
2017 | 461人 |
2018 | 468人 |
2019 | 485人 |
2020 | 542人 |
2021 | 537人 |
2022 | 536人 |
新日本海フェリーの売上、純利益
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ハイクラス案件をメインで扱うJACリクルートメントのみでしか得られない案件情報も多数あります。 上昇志向があり、現在のポジションからステップアップしてよりハイキャリアを目指す方にはイチオシのサイトです。
ランスタッド
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参考書籍
新日本海フェリーの歴史
1969年6月 | 新日本海フェリー株式会社設立 |
1972年1月 | 協和商事株式会社設立 |
1988年7月 | 「ニューあかしあ」小樽/舞鶴間就航株式会社群馬トレーラーターミナル設立 |
1989年4月 | 客船運航委託会社日本クルーズ客船株式会社設立 |
1991年4月 | マリネックストランスポートサービス株式会社設立 |
1997年4月 | オーセントホテルズ株式会社設立 |
1999年7月 | 苫小牧支店・秋田支店開設苫小牧/秋田/新潟/敦賀間営業開始 |
2005年2月 | 協和商事株式会社が会社分割により新協和商事株式会社を設立 |
2006年6月 | 新日本海フェリーサービス株式会社設立(現 フェリーサービス株式会社) |
2014年1月 | 万利寧国際物流有限公司 設立 |
2021年7月 | 東京九州フェリー株式会社開業「はまゆう」「それいゆ」新門司/横須賀間就航 |
新日本海フェリーの子会社
名称 | 事業内容 |
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新協和商事㈱ | 海運業 石油製品販売業 その他 |
フェリーサービス㈱ | 海運業 |
マリネックス㈱ | 貨物運送事業 |
協和ロジスティクス㈱ | その他 |
日本クルーズ客船㈱ | 海運業 |
ノーザントランスポートサービス㈱ | 貨物運送事業 |
マリネックストランスポートサービス㈱ | 貨物運送事業 |
シートランス㈱ | 貨物運送事業 |
オーセントホテルズ㈱ | ホテル業 |
北海サンユー㈱ | 貨物運送事業 |
㈱ロードリーム | 貨物運送事業 |
㈱北高商運 | 貨物運送事業 |
UTOPIA SHIPPIHG,S.A. | 海運業 |
万利寧(南通)国際物流有限公司 | その他 |
蘇州下関フェリー㈱ | 海運業 |
東京九州フェリー㈱ | 海運業 |