名港海運の平均年収
名港海運とは
| 企業名 | 名港海運 |
|---|---|
| 本社所在地 | 名古屋市港区入船二丁目4番6号 |
| 売上高 | 648億円 |
| 社員数 | 838人 |
| 平均年収 | 704万円 |
| 推定初任給 | 32万円 |
| 年収偏差値 | 62.1 |
| 平均年齢 | 42.1歳 |
| 平均勤続年数 | 18.5年 |
有価証券報告書によると名港海運の事業内容は次の通りです。
当企業集団は、当社、子会社29社および関連会社５社で構成され、港湾運送およびその関連を主な事業の内容としております。
当社グループの事業に係る位置付け等は次のとおりであります。
〔港湾運送およびその関連〕
当社グループの事業領域は６つの事業に分かれております。
港湾運送事業については、当社のほか、名海運輸作業㈱等も営業しており、当社事業の一部を下請しております。
倉庫保管事業については、当社のほか、大源海運㈱、MEIKO AMERICA,INC.、MEIKO EUROPE N.V.、MEIKO TRANS POLSKA SP.Z O.O.、MEIKO ASIA CO.,LTD.も営業しております。
陸上運送事業については、当社は自動車運送利用業を営み、名海運輸作業㈱、名港陸運㈱、MEIKO EUROPE N.V.が自動車運送を営業しております。
貨物利用運送事業については、当社のほか、ナゴヤシッピング㈱も営業しております。また、当社は関係会社元請の港湾運送も請負っております。
海運代理店業については、名古屋船舶㈱、セントラルシッピング㈱が営業しております。また、当社が港湾運送事業者として請負っております。
航空貨物・国際複合輸送事業については、当社のほか、 MEIKO AMERICA,INC.、MEIKO EUROPE N.V.等が営業しております。
〔賃貸〕
賃貸事業については、当社のほか、名郵不動産㈱、㈱知多共同輸送センター、SAN MODE FREIGHT SERVICE,INC.も営業しております。
名港海運の平均年収は704万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、名港海運の生涯収入はおよそ2.61億円と推定されます。
| 年 | 平均年収 |
|---|---|
| 2013 | 635万円 |
| 2014 | 657万円 |
| 2015 | 643万円 |
| 2016 | 650万円 |
| 2017 | 679万円 |
| 2018 | 704万円 |
| 2019 | 696万円 |
| 2020 | 658万円 |
| 2021 | 704万円 |
| 2022 | 704万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上では名港海運は赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは名港海運は1216位(全4687社)で、年収偏差値は62.1でした。
名港海運の年齢別年収
| 年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
|---|---|---|
| 20-24歳 | 410万円 | 32万円 |
| 25-29歳 | 596万円 | 46万円 |
| 30-34歳 | 686万円 | 53万円 |
| 35-39歳 | 737万円 | 57万円 |
| 40-44歳 | 788万円 | 61万円 |
| 45-49歳 | 835万円 | 64万円 |
| 50-54歳 | 883万円 | 68万円 |
| 55-59歳 | 867万円 | 67万円 |
| 60-64歳 | 679万円 | 52万円 |
名港海運の賞与・ボーナス
| 年 | 平均賞与額 |
|---|---|
| 2013 | 110万円 |
| 2014 | 110万円 |
| 2015 | 108万円 |
| 2016 | 119万円 |
| 2017 | 129万円 |
| 2018 | 135万円 |
| 2019 | 124万円 |
| 2020 | 126万円 |
| 2021 | 139万円 |
| 2022 | 137万円 |
名港海運の業種・地域
名港海運の従業員数は838人
| 年 | 従業員数 |
|---|---|
| 2013 | 829人 |
| 2014 | 824人 |
| 2015 | 817人 |
| 2016 | 814人 |
| 2017 | 822人 |
| 2018 | 812人 |
| 2019 | 823人 |
| 2020 | 847人 |
| 2021 | 822人 |
| 2022 | 838人 |
名港海運の売上、純利益
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参考書籍
名港海運の歴史
| 1949年1月 | 戦時中に発足した名古屋港運株式会社が1948年12月閉鎖機関として指定を受け、当時の役員、従業員の有志をもって翌1949年1月22日に資本金1,000千円で設立 |
| 1949年11月 | ナゴヤシッピング株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 1950年4月 | 名古屋船舶株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 1955年2月 | 名港荷役株式会社(1980年4月名海運輸作業株式会社に社名変更／現・連結子会社)を設立 |
| 1962年9月 | 名古屋証券取引所市場第二部に上場 |
| 1963年8月 | 名郵不動産株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 1969年2月 | 名港陸運株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 1970年9月 | 米国に現地法人SAN MODE FREIGHT SERVICE, INC.(現・連結子会社)を設立 |
| 1973年9月 | 米国に現地法人MEIKO WAREHOUSING, INC.(1985年5月MEIKO AMERICA, INC.に社名変更／現・連結子会社)を設立 |
| 1977年4月 | セントラルエンタープライズ株式会社(1982年12月セントラルシッピング株式会社に社名変更／現・連結子会社)を設立 |
| 1978年2月 | ベルギーに現地法人MEIKO EUROPE N.V.(現・連結子会社)を設立 |
| 1989年4月 | 香港に香港駐在員事務所(1994年5月現地法人MEIKO TRANS (HONG KONG) CO.,LTD.を設立／現・連結子会社)を開設 |
| 1996年10月 | タイに現地法人MEIKO TRANS (THAILAND) CO.,LTD.(現・連結子会社)を設立 |
| 2005年6月 | 中国に現地法人上海名港国際貨運有限公司を設立 |
| 2005年9月 | ポーランドにMEIKO EUROPE N.V.のポーランド支店(2006年7月現地法人MEIKO TRANS POLSKA SP.Z O.O.を設立／現・連結子会社)を開設 |
| 2007年9月 | 中国に現地法人名港商貿(上海)有限公司を設立 |
| 2011年11月 | インドに現地法人MEIKO LOGISTICS (INDIA) PVT.,LTD.を設立 |
| 2014年3月 | タイに現地法人MEIKO ASIA CO.,LTD.(現・連結子会社)を設立 |
| 2014年5月 | メキシコに現地法人MEIKO TRANS DE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V.を設立 |
| 2019年3月 | ベトナムに現地法人MEIKO TRANS (VIETNAM) CO.,LTD.を設立 |
名港海運の子会社
| 名称 | 事業内容 |
|---|---|
| ナゴヤシッピング㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| 名古屋船舶㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| 名海運輸作業㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| 名港陸運㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| セントラルシッピング㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| 大源海運㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| 名郵不動産㈱ | 賃貸 |
| ㈱知多共同輸送センター | 賃貸 |
| MEIKO AMERICA,INC. | 港湾運送 および その関連 |
| MEIKO EUROPE N.V. | 港湾運送 および その関連 |
| MEIKO TRANS POLSKASP.Z O.O. | 港湾運送およびその関連 |
| MEIKO TRANS (THAILAND)CO.,LTD. | 港湾運送およびその関連 |
| MEIKO ASIA CO.,LTD. | 港湾運送 および その関連 |
| MEIKO TRANS(HONG KONG) CO.,LTD. | 港湾運送およびその関連 |
| SAN MODE FREIGHTSERVICE, INC. | 賃貸 |
| 山本運輸㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| 玄海サイロ㈱ | 港湾運送 および その関連 |
| 名南共同エネルギー㈱ | その他 |
| JAPAO LOGISTICA S.A. | 港湾運送 および その関連 |