日本リーテックの平均年収
日本リーテックとは
| 企業名 | 日本リーテック |
|---|---|
| 本社所在地 | 千代田区神田錦町一丁目6番地 |
| 売上高 | 472億円 |
| 社員数 | 1149人 |
| 平均年収 | 637万円 |
| 推定初任給 | 28万円 |
| 年収偏差値 | 58.6 |
| 平均年齢 | 43.6歳 |
| 平均勤続年数 | 15.3年 |
有価証券報告書によると日本リーテックの事業内容は次の通りです。
当社グループは、当社、子会社８社及び関連会社３社（2023年３月31日現在）で構成され、電気設備工事業（鉄道電気設備工事、道路設備工事、屋内外電気設備工事、送電線設備工事）、兼業事業及び不動産賃貸事業を主な内容として事業活動を展開している。
当社及び当社の関係会社の事業における当社及び関係会社の位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりである。なお、セグメントと同一の区分である。
区分 | 内容 | 関係会社 | |
電気設備 | 鉄道電気設備工事 | 信号設備、電車線設備、発変電設備、電灯・電力設備、情報・通信システム、鉄道送電線工事 | 当社、㈱保工北海道、ＮＲ電車線テクノ㈱、東日本電気エンジニアリング㈱、日本鉄道電気設計㈱、ＮＲ信号システム㈱ |
道路設備工事 | 交通信号・道路情報制御システム、標識・標示、遮音壁・防護柵・裏面吸音板、景観サイン工事 | 当社、㈱保工北海道、㈱保工東北、交通安全施設㈱ | |
屋内外電気設備工事 | 屋外電気設備、屋内電気設備、太陽光発電システム工事 | 当社、㈱シーディ－サービス | |
送電線設備工事 | 送電線設備工事 | 当社、㈱シーディ－サービス、㈱ケンセイ | |
兼業事業 | 製造・販売業務 | 交通施設に関する標識及び交通安全用品の製造・販売業務 | 当社、㈱保安サプライ、㈱保工北海道、㈱保工東北、交通安全施設㈱ |
機械工具・工事用資材販売業務 | ㈱シーディ－サービス | ||
保守・管理・ | 建物・関連設備の保守・管理業務、機械装置・仮設材関係の保守・管理業務・事務代行業務 | ㈱シーディ－サービス、 | |
不動産 | 不動産賃貸業務 | 土地・建物の賃貸業務 | 当社 |
日本リーテックの平均年収は637万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、日本リーテックの生涯収入はおよそ2.36億円と推定されます。
| 年 | 平均年収 |
|---|---|
| 2013 | 663万円 |
| 2014 | 631万円 |
| 2015 | 632万円 |
| 2016 | 673万円 |
| 2017 | 688万円 |
| 2018 | 667万円 |
| 2019 | 684万円 |
| 2020 | 681万円 |
| 2021 | 677万円 |
| 2022 | 637万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上では日本リーテックは赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは日本リーテックは1873位(全4687社)で、年収偏差値は58.6でした。
日本リーテックの年齢別年収
| 年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
|---|---|---|
| 20-24歳 | 361万円 | 28万円 |
| 25-29歳 | 535万円 | 41万円 |
| 30-34歳 | 620万円 | 48万円 |
| 35-39歳 | 667万円 | 51万円 |
| 40-44歳 | 715万円 | 55万円 |
| 45-49歳 | 759万円 | 58万円 |
| 50-54歳 | 805万円 | 62万円 |
| 55-59歳 | 789万円 | 61万円 |
| 60-64歳 | 613万円 | 47万円 |
日本リーテックの賞与・ボーナス
| 年 | 平均賞与額 |
|---|---|
| 2013 | 112万円 |
| 2014 | 90万円 |
| 2015 | 114万円 |
| 2016 | 134万円 |
| 2017 | 113万円 |
| 2018 | 125万円 |
| 2019 | 126万円 |
| 2020 | 134万円 |
| 2021 | 80万円 |
| 2022 | 95万円 |
日本リーテックの業種・地域
日本リーテックの従業員数は1149人
| 年 | 従業員数 |
|---|---|
| 2013 | 1005人 |
| 2014 | 1035人 |
| 2015 | 1067人 |
| 2016 | 1098人 |
| 2017 | 1106人 |
| 2018 | 1122人 |
| 2019 | 1155人 |
| 2020 | 1154人 |
| 2021 | 1169人 |
| 2022 | 1149人 |
日本リーテックの売上、純利益
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JACリクルートメント
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他の転職サイトでは一気に大量の案件を提示されることがありどれを選べばわからないということが起こりますが、JACリクルートメントではそのようなことはありません。 ひとりの応募者につき複数のエージェントが担当し、選りすぐりの案件を紹介してくれるためマッチ度が高い仕事に出会えます。
ハイクラス案件をメインで扱うJACリクルートメントのみでしか得られない案件情報も多数あります。 上昇志向があり、現在のポジションからステップアップしてよりハイキャリアを目指す方にはイチオシのサイトです。
ランスタッド
「ランスタッド」は敏腕コンサルタントが専任で案件紹介をしてくれる転職サイトです。 ランスタッドのエージェントは評判が良く、最近人気が大きく伸びてきてきています。 よくある転職サイトはエージェントが十分なヒアリングも無くノルマ達成のためにたくさんの案件を紹介してきますが、 ランスタッドはそのようなことはありません。
ランスタッドは少数精鋭のコンサルタントで運営されており、現状のスキルや今後構築したいキャリアなどを入念にヒアリングした上で案件紹介をしてくれます。 特に20代後半から30代の転職に力を入れており、応募者にマッチした案件を紹介してくれます。
そのため案件の質も高く、JACリクルートメントと同様に高年収案件に強い印象です。800万円や1200万円を超える案件も多数あり、 ハイキャリアを目指す方には心強いパートナーです。ランスタッドのみでしか公開されてない案件もかなり多いので、 一度無料登録して相談してみることをオススメします。
参考書籍
日本リーテックの歴史
| ※1942年3月 | 鉄道保安工業株式会社を資本金1,000千円にて設立。事業目的を「鉄道保安装置の設置」とする。 |
| 1957年4月 | 千代田工事株式会社を東京都台東区に資本金30,000千円にて設立。事業目的を「電気設備の設計施工」、「電気機器及び材料の製作、販売」とする。建設業法による建設大臣登録第5435号の登録を完了。 |
| ※1963年11月 | 東京証券取引所市場第二部に株式を上場。 |
| 1974年1月 | 東京証券取引所市場第二部に株式を上場。 |
| 2010年4月 | 首都圏鉄道本部を分割し、中央支店、高崎支店、千葉支店を設置。 |
| 2012年4月 | NRシェアードサービス株式会社設立。 |
| 2014年11月 | 鉄道本部横浜支店を設置。 |
| 2017年7月 | 鉄道本部東北支店を分割し、仙台支店と盛岡支店を設置。関西地区の鉄道・道路・送電部門を統合した関西統括支店を設置。 |
| 2018年3月 | 総合研修センター設置。 |
| 2020年3月 | 東京証券取引所市場第一部に指定。 |
| 2022年4月 | 東京証券取引所プライム市場に移行。 |
| 2022年7月 | サステナビリティ推進本部を設置。 |
| 2023年4月 | 鉄道本部関西支店、社会インフラ本部東日本道路インフラ支店・西日本道路インフラ支店、電力システム本部東日本電力支店・西日本電力支店を設置。 |
日本リーテックの子会社
| 名称 | 事業内容 |
|---|---|
| (連結子会社)㈱保安サプライ | 製造・販売事業 |
| ㈱シーディーサービス | 送電線設備工事・屋内外電気設備工事・販売事業 |
| ㈱保工北海道 | 鉄道電気設備工事・道路設備工事・販売事業 |
| ㈱保工東北 | 道路設備工事・販売事業 |
| NR電車線テクノ㈱ | 鉄道電気設備 工事事業 |
| 交通安全施設㈱ | 道路設備工事・販売事業 |
| NRシェアードサービス㈱ | 事務代行業務 |
| (持分法適用関連会社)日本鉄道電気設計㈱ | 鉄道電気設備設計事業 |
| 東日本電気エンジニアリング㈱ | 鉄道電気設備 工事事業 |