長崎自動車の平均年収
長崎自動車とは
| 企業名 | 長崎自動車 |
|---|---|
| 本社所在地 | 長崎市新地町3番17号 |
| 売上高 | 85.4億円 |
| 社員数 | 791人 |
| 平均年収 | 402万円 |
| 推定初任給 | 19万円 |
| 年収偏差値 | 46.2 |
| 平均年齢 | 49.2歳 |
| 平均勤続年数 | 13.5年 |
有価証券報告書によると長崎自動車の事業内容は次の通りです。
当社グループは、当社、子会社15社及び関連会社１社で構成され、その営んでいる主な事業内容をセグメントに関連付けて示すと、次のとおりであります。
なお、次の10事業は、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項」に記載のとおりであります。
(1）自動車運送事業（６社）
事業の内容 | 会社名 |
乗合業 | 当社、さいかい交通㈱ ※１、島原鉄道㈱ ※１、五島自動車㈱ ※２ |
貸切業 | 長崎バス観光㈱ ※１、島原鉄道㈱ ※１、五島自動車㈱ ※２ |
乗用業 | 島鉄観光㈱ ※１、五島自動車㈱ ※２ |
長崎バス観光㈱は当社より土地・建物を借り受け貸切バス事業を行っております。
(2）鉄道事業（１社）
事業の内容 | 会社名 |
鉄道事業 | 島原鉄道㈱ ※１ |
(3）船舶運航事業（１社）
事業の内容 | 会社名 |
船舶運航事業 | 島原鉄道㈱ ※１ |
(4）旅館業（６社）
事業の内容 | 会社名 |
旅館業 | 長崎バス興産㈱ ※１、㈱青雲荘 ※１、ナバ開発㈱ ※１、 長崎バスホテルズ㈱ ※１、島原鉄道㈱ ※１、五島自動車㈱ ※２ |
長崎バス興産㈱、㈱青雲荘、ナバ開発㈱は当社より土地を借り受け営業を行っております。
(5）旅行業（１社）
事業の内容 | 会社名 |
旅行業 | 長崎バス観光㈱ ※１ |
長崎バス観光㈱は当社より土地・建物を借り受け営業を行っております。
(6）保険代理業（１社）
事業の内容 | 会社名 |
保険代理業 | 長崎バス商事㈱ ※１ |
長崎バス商事㈱は当社より土地・建物を借り受け営業を行っております。
(7）不動産事業（２社）
事業の内容 | 会社名 |
不動産事業 | 当社、島原鉄道㈱ ※１ |
(8）レジャーサービス業（１社）
事業の内容 | 会社名 |
レジャーサービス業 | ㈱ＣＯＣＯアドバンス ※１ |
㈱ＣＯＣＯアドバンスは当社より土地・建物を借り受け営業を行っております。
(9)ＩＣカード事業（１社）
事業の内容 | 会社名 |
ＩＣカード事業 | ㈱エヌタス ※1 |
(10）関連事業（６社）
事業の内容 | 会社名 |
自動車整備事業 |
当社
|
太陽光発電事業 | |
林業 | |
指定管理事業 |
|
広告代理業 | ㈱イーズワークス ※１、島鉄観光㈱ ※１ |
ビル管理業 | ㈱みらい長崎 ※１、長崎バス建物総合管理㈱ ※１ |
ビル清掃業 | 長崎バス建物総合管理㈱ ※１ |
システム事業 | 長崎バス情報サービス㈱ ※１ |
航空貨物運送事業 | 島鉄観光㈱ ※１ |
㈱みらい長崎に当社ビルの運営管理を委託しております。
長崎バス建物総合管理㈱に当社ビルの清掃及び管理を委託しております。
㈱みらい長崎、長崎バス建物総合管理㈱、長崎バス情報サービス㈱は当社より建物の一部を借り受け営業を行っております。
（注）１．上記部門の会社数には当社、長崎バス観光㈱、長崎バス建物総合管理㈱、島原鉄道㈱、島鉄観光㈱及び五島自動車㈱が重複しております。
２．※１連結子会社、※２持分法適用関連会社
事業系統図は次のとおりであります。
（注） ※１連結子会社、※２持分法適用関連会社
長崎自動車の平均年収は402万円
生涯収入の全国平均である約1.9億円に対し、長崎自動車の生涯収入はおよそ1.49億円と推定されます。
| 年 | 平均年収 |
|---|---|
| 2013 | 417万円 |
| 2014 | 408万円 |
| 2015 | 421万円 |
| 2016 | 424万円 |
| 2017 | 407万円 |
| 2018 | 407万円 |
| 2019 | 409万円 |
| 2020 | 392万円 |
| 2021 | 395万円 |
| 2022 | 402万円 |
平均年収と社数のヒストグラム上では長崎自動車は赤色の箇所に位置しています。 年収ランキングでは長崎自動車は4390位(全4687社)で、年収偏差値は46.2でした。
長崎自動車の年齢別年収
| 年齢 | 想定平均年収 | 月額給与 |
|---|---|---|
| 20-24歳 | 249万円 | 19万円 |
| 25-29歳 | 346万円 | 27万円 |
| 30-34歳 | 392万円 | 30万円 |
| 35-39歳 | 418万円 | 32万円 |
| 40-44歳 | 445万円 | 34万円 |
| 45-49歳 | 469万円 | 36万円 |
| 50-54歳 | 494万円 | 38万円 |
| 55-59歳 | 486万円 | 37万円 |
| 60-64歳 | 388万円 | 30万円 |
長崎自動車の賞与・ボーナス
| 年 | 平均賞与額 |
|---|---|
| 2013 | 13万円 |
| 2014 | 13万円 |
| 2015 | 12万円 |
| 2016 | 12万円 |
| 2017 | 12万円 |
| 2018 | 12万円 |
| 2019 | 12万円 |
| 2020 | 12万円 |
| 2021 | 12万円 |
| 2022 | 11万円 |
長崎自動車の業種・地域
※こちらは、実際の企業数とは大きく異なる点に注意してください。多くの企業が本社所在地を東京にしているため、それ以外の地域では企業数が少なくなります。
交通・鉄道業内での年収ランキング
長崎自動車の従業員数は791人
| 年 | 従業員数 |
|---|---|
| 2013 | 874人 |
| 2014 | 877人 |
| 2015 | 885人 |
| 2016 | 888人 |
| 2017 | 890人 |
| 2018 | 878人 |
| 2019 | 862人 |
| 2020 | 861人 |
| 2021 | 835人 |
| 2022 | 791人 |
長崎自動車の売上、純利益
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ハイクラス案件をメインで扱うJACリクルートメントのみでしか得られない案件情報も多数あります。 上昇志向があり、現在のポジションからステップアップしてよりハイキャリアを目指す方にはイチオシのサイトです。
ランスタッド
「ランスタッド」は敏腕コンサルタントが専任で案件紹介をしてくれる転職サイトです。 ランスタッドのエージェントは評判が良く、最近人気が大きく伸びてきてきています。 よくある転職サイトはエージェントが十分なヒアリングも無くノルマ達成のためにたくさんの案件を紹介してきますが、 ランスタッドはそのようなことはありません。
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参考書籍
長崎自動車の歴史
| 1953年3月 | 定期観光バス運行開始 |
| 1986年5月 | 長崎バス観光開発振興基金設立 |
| 1987年10月 | 大島営業所を分離独立、大崎自動車株式会社設立 |
| 1988年7月 | オランダ村～福岡線 直行バス運行開始 |
| 1988年12月 | 長崎～大阪線 高速バス運行開始 |
| 1989年9月 | 長崎～名古屋線 高速バス運行開始 |
| 1990年10月 | 長崎～神戸線 高速バス運行開始 |
| 1993年8月 | 長崎～大分線 高速バス運行開始 |
| 1999年9月 | 貸切部門の一部を分社化、長崎観光自動車株式会社設立 |
| 2002年5月 | 常盤町営業所を松ヶ枝へ移転、夜行高速バス大阪線を京都まで延長、長崎空港線運行開始 |
| 2003年6月 | 瀬戸営業所を分社化、さいかい交通株式会社設立 |
| 2005年3月 | 長崎バスホテルズ株式会社を設立 |
| 2006年5月 | 株式会社みらい長崎を設立 |
| 2008年10月 | 「みらい長崎ココウォーク」営業開始 |
| 2012年11月 | 住吉・道の尾経由 長崎空港線運行開始 |
| 2013年1月 | システム部門を分社化、長崎バス情報サービス株式会社を設立 |
| 2014年12月 | 新設分割により、株式会社ＣＯＣＯアドバンスを設立 |
| 2018年7月 | 株式会社長崎ＩＣカードを設立、商号を株式会社エヌタスに変更 |
| 2022年4月 | 長崎県交通局との長崎市域乗合バス事業共同経営を開始 |
長崎自動車の子会社
| 名称 | 事業内容 |
|---|---|
| 長崎バス観光㈱ | 自動車運送事業、 旅行業 |
| さいかい交通㈱ | 自動車運送事業 |
| 長崎バス商事㈱ | 保険代理業 |
| 長崎バスホテルズ㈱ | 旅館業 |
| ㈱青雲荘 | 旅館業 |
| 長崎バス興産㈱ | 旅館業 |
| ナバ開発㈱ | 旅館業 |
| ㈱COCOアドバンス | レジャーサービス業 |
| ㈱みらい長崎 | 関連事業 |
| 長崎バス建物総合管理㈱ | 関連事業 |
| 長崎バス情報サービス㈱ | 関連事業 |
| ㈱イーズワークス | 関連事業 |
| 島原鉄道㈱ | 自動車運送事業、 鉄道事業、船舶運航事業 |
| 島鉄観光㈱ | 自動車運送事業、 関連事業 |
| ㈱エヌタス | ICカード事業 |
| 五島自動車㈱ | 自動車運送事業、 旅館業 |